De nouveau les Verts de Gland, en cette fin de législature, ont fait entendre leur voix.
Lors de la séance du Conseil communal du 28 avril, c’est tout d’abord Patrick Uebelhart qui a ouvert le feu avec une motion – transformée par le Conseil en postulat – demandant que soit considérée la création d’un “franchissement des voies [CFF] modeste et fonctionnel, aérien ou souterrain, dédié à la mobilité douce à l’endroit le plus approprié entre Swissquote et la zone industrielle des Avouillons”. En effet le passage sous-voix
en construction sera très éloigné pour ceux des nombreux habitants travaillant à l’ouest de la cité. Il faut à tout prix éviter la tentations pour des jeunes pressé qu’ils risquent leur vie en traversant illégalement les voies pour gagner du temps.
Cette motion fut suivie d’un postulat de Moritz de Hadeln, lequel après avoir constaté que 5 des 12 passages pour piétons le long de l’avenue du Mont-Blanc ne correspondaient pas aux normes édité pour les handicapés, demande à la municipalité “de répertorier en Ville les trottoirs ne répondant pas à la norme SN 521 500 et de proposer de corriger les cinq trottoirs hors norme le long de 
l’avenue du Mont-Blanc et d’étudier l’aménagement pour malvoyants de certains trottoirs et passages pour piétons sur les axes routiers prioritaires les plus fréquentés”. La norme SN 521 500 dite «Construction adaptée aux personnes handicapées» prévoit notamment l’abaissement des trottoirs à 3 ou 4 cm et la création de guidage tactil et visuel pour les malvoyants.
A noter dans ce dernier cas, que “outre les chaises roulantes, l’aménagement des trottoirs facilite le déplacement des seniors avec rollator, les mères avec poussette et les adeptes de la trottinette en l’absence de piste cyclable”,
Les dés sont ainsi jetés. Reste a voir ce qu’en fera la municipalité qui a selon le règlement du Conseil un maximum de 18 mois pour répondre et agir.
A télécharger (pdf):
Motion Patrick Uebelhart – Postulat de Moritz de Hadeln – Norme SN 521 500
